大案要案详情录第29章 成都公交纵火案

一、烈焰焚车：悲剧瞬间 2009年6月5日上午8时02分成都市公交集团北星分公司一辆9路公交车(天回镇至火车北站)在三环路川陕立交桥下桥处发生燃烧事故。

这辆满载乘客的公交车在短短几分钟内变成了一个巨大的火球吞噬了27条鲜活的生命造成74人受伤其中20人伤势危重。

当天清晨阳光已经将成都的街道晒得有些发烫。

天回镇始发站挤满了等待乘车的乘客他们中有赶着上班的年轻人、进城办事的老人、上学的学生以及前往医院的病人。

这辆车牌号为川A的9路公交车像往常一样停靠在站点迎接乘客上车。

47岁的冯 贵英站在车后门边由于车上人太多她没有找到座位。

车内的空调让她感到一丝凉爽但拥挤的环境仍然让她有些不适。

公交车从始发站出发每到一站都有大量乘客上车下车的却寥寥无几。

当车辆行驶到川陕立交桥时车厢内已经挤了一百多人远远超过了车辆乘坐人数:85人的核定标准。

突然车内传来一声惊叫：哪来的汽油味！几乎所有人都不约而同地捂住了鼻子。

随后车尾的乘客开始惊叫起来有人大喊：油瓶翻了！车厢内的乘客们看到有油状物在过道内流淌由于车辆在下坡过程中汽油顺势由后往前淌大家纷纷避让。

住在四川省人民医院的伤者付 俊回忆道：当时我闻到巷道里有一股很强的味道地板上有像水一样的液体。

就在他和邻座的中年女乘客感到纳闷时突然听到轰的一声火焰贴着巷道往车头方向迅速蔓延跟战争片中的火机枪（指火焰喷射器）喷火的样子有点像。

司机罗 佩听到惊叫声后立即意识到情况危急。

他试图将车停靠在安全的地方但火焰蔓延的速度太快了。

冯贵 英看到罗 佩反复按动电动按钮但车门纹丝不动。

生命之门紧闭火苗顺着流淌的汽油窜至前车厢。

在这危急时刻一些乘客开始用安全锤砸车窗试图逃生。

然而由于车内烟雾弥漫很多人找不到安全锤的位置。

5岁的季 同悦和姨公、姨婆一起在车上当姨公陶 寿良看到浓烟从车尾方向扑过来时季 同悦已经消失在烟雾中。

后来季同悦是陶寿良从砸碎的车窗递出交给救援者的他和老伴受轻伤。

成都铁路运输学校学生陈 传文是第一个看到起火的人他反应迅速喊了一声立即跃过右侧的周 文科从右侧窗户翻了出去。

车子此时还没有停下来陈传文因此胳膊和腿都受了伤。

紧跟着他从窗户跳下去的是曾 詹吉、周 文科而张 宏伟惊慌失措忘记了左边还有一个窗户舍近求远跟着三个男同学从右侧窗户跳下。

火燃起的速度非常快张 宏伟不过耽误了几秒钟就已经被烧伤。

冯 贵英记得自己是最后一个跳下车的趴在窗口还有些害怕有个男的让我快跳他接着。

腾腾的大火已经把她的双腿烤麻木了冯 贵英不顾一切就往地上栽。

从18路车上冲下来的李先生一接通电话便喊：川陕立交有公交车着火了很大非常大!然后挂电话去抬人。

8时09分消防车辆到达起火现场开始灭火和救援工作。

9时43分大火被扑灭。

然而这场大火已经造成了惨重的伤亡。

事后统计共有27人遇难74人受伤其中包括孕妇和青少年学生。

二、追凶缉恶：警方行动 火灾发生后成都市公安局立即成立了专案组迅速展开调查工作。

在公安部消防局、刑事鉴定中心等专家的帮助下成都市公安局6·5专案组通过反复试验和勘察首先需要确定起火的原因。

专案组面临的第一道难关是起火的原因。

他们需要排除自燃、静电引燃和人为纵火三种可能性。

在调查过程中专案组发现了一些关键线索： 首先成都市交委主任 胡 庆汉在新闻发布会上透露事发公交车发动机皮带与油箱内柴油均保存完好事发前天加油137升至事发时行驶160公里油箱尚存柴油107升公交车油箱里剩余的柴油并没有发生燃烧发动机也没有燃油泄漏而且发动机的皮带也完好。

其次多名幸存的乘客反映他们在起火前闻到了汽油味。

成都铁路运输学校学生陈传文的母亲郭 小红向记者转述儿子所见时称车尾有一名男子把一瓶液体打翻在车厢里看上去像是故意的随即陈传文便闻到了明显的汽油味。

在成都市第二人民医院伤者黄 淑华、吴 曦丽、李 成文、邓 中文等多名伤者均称闻到了汽油味。

这些线索表明起火的原因可能与汽油有关而不是公交车自燃。

为了验证这一推测专案组进行了大量的实验和分析。

他们发现柴油燃点较高在短时间里引发如此大火很有可能是汽油的作用。

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